Mauritanie:

Un appel d'offres pour l'achat de 15 000 tonnes supplémentaires d'urée perlée devait être clôturé le 5 juillet.

Maroc:

Les offres de DAP en Europe ont progressivement augmenté, passant de 630 $/t fob à 640 $/t fob en juillet. Au moment de la mise sous presse, les niveaux de MAP et de DAP étaient indiqués jusqu'à 655 $/t fob Jorf pour le chargement. Mais OCP n'a pas fait de commentaire. Le MAP était indiqué dans une fourchette de 650-655 $/t fob, les ventes au Brésil signalées précédemment par les acheteurs reflétant environ 640 $/t Jorf. Il a été confirmé qu'un négociant a vendu 55 000 tonnes de DAP marocain à un acheteur indien à environ 570 $/t cfr, soulignant le bas de gamme de 530 $/t fob. Les offres de DAP ont augmenté à environ 680 $/t fob à Jorf Lasfar, contre 640 $/t fob dans le haut de gamme. OCP a fait état d'offres à 665 $/t fob en Europe. Le producteur a signalé des ventes de MAP au Brésil à environ 675-685 $/t équivalent fob. Ces ventes devaient être expédiées en juin-juillet, mais le producteur a relevé son offre à environ 695-705 $/t équivalent fob pour le Brésil. OCP a vendu 35 000 t de PAM au Brésil, pour un chargement en juillet. La vente a rapporté environ 720 $/t fob. Les revenus nets du DAP de Gand sont restés stables à 680 $/t fob équivalent Jorf. OCP a vendu du MAP au Brésil à un prix net d'environ 725-730 $/t fob. Le producteur a indiqué le DAP à environ 680-685 $/t fob pour les ventes européennes.

Nigeria:

Dangote Fertilizer s'apprêtait à commencer ses exportations d'urée par voie maritime après avoir ébauché des améliorations au port de Lekki. La société a discuté avec des négociants de l'urée à expédier en juillet. Keytrade a vérifié le fret de 30 000 tonnes destinées à être expédiées aux États-Unis, mais aucun échange n'a été confirmé. Le port devait à terme disposer de postes d'amarrage d'un tirant d'eau de 14,5 m, suffisamment profond pour accueillir des panamax, et n'avait la capacité de charger que des navires plus petits en raison des restrictions de tirant d'eau.

Tunisie:

Les négociations pour la cargaison de chargement de juillet du GCT auraient eu lieu, selon les participants. Mais il n'y a pas eu de commentaire de la part du fournisseur. Aucune nouvelle vente n'a été signalée par GCT, mais le producteur a chargé un navire MAP dans le cadre d'une de ses ventes antérieures aux États-Unis. Le Fengtien, d'un port en lourd de 40 000 tonnes, a quitté Gabès le 7 juin et est arrivé à Nola le 26 juin. GCT n'a pas pu être joint pour des commentaires. Aucune nouvelle vente dans le cadre des engagements pris par le producteur en juillet n'est apparue. Le MV Western Carmen a quitté Gabès. Le navire, d'un port en lourd de 37.000t, devait arriver à Nola le 7 juillet, probablement dans le cadre d'une vente MAP précédemment signalée.